动力足,油耗还低
上海市区路况复杂,高架桥、快速路、郊区路、市区路……路上情况很多,有一辆发挥稳定的车子,是成功的基本保障。
时嵩对解放j6l的---与满意,也是建立在车子各方面属性---的基础上的。解放j6l搭载---省油的道依茨大柴ca4dk 180马力的发动机,8档变速箱,整体轻量化设计,采用内置电控单体泵技术,青岛解放货车服务商,一缸一泵,不挑油。
这些动力上的---技术的集合,让解放j6l的油耗也比同类车型要省,“解放j6l车型,发动机大输出可达到180马力,提速快,动力足,上海虽然堵车---,但这车的节油性能还是让人满意。”
驾驶室配置:j6p高出一个---,自动化程度高
在驾驶室配置上j6p比j6m自动化程度高,j6p采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。j6m标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
主要结构分类
1.底盘
采用解放j6国五排放底盘,长春j6l平顶驾驶室,轴距5800mm,大柴道依茨225马力发动机,6档变速器,10吨后桥,10.00原厂钢丝轮胎,断气刹,天津青岛解放货车,带动转,离合助力,原厂abs。
2.上装、起重装置
解放j6单桥托吊联体清障车,10吨联体上装,二节式六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,进口液压系统,双侧联动操作装置,前保险杠装有配重。两个8吨液压绞盘,35米钢丝绳,直径16mm。
解放j6清障车底盘车头向左实拍
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解放j6清障车底盘正后方实拍
解放j6清障车驾驶室内部实拍图
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