65周年!一汽解放铸练汽车工业的脊梁,堪为国之骄傲_汽车

时至今日，j6的后代改进车型仍然是干线物流货运、土木施工等重点用户的，但随着汽车智能化和网联化进度的不断加快，重卡行业也面临着的大变局。对此，一汽解放显然早有准备。从2019年开始，一汽解放的全系产品都配备了车联网系统，---车型j7甚至开始搭载主动安全系统。65周年！一汽解放铸练汽车工业的脊梁，堪为国之骄傲

到了2020年，一汽解放j7开始配备自动驾驶系统，自动驾驶级别为l4级，满足限定区域内智能车运营的能力。在港口、工业园区，解放的无人重卡已经有了自己的固定工作岗位。显然，一汽解放已经看到了重卡行业的未来发展趋势。在5g、大数据、---等多项技术突飞猛进的，一汽解放的提前布局，或将定义未来重卡的新。65周年！一汽解放铸练汽车工业的脊梁，堪为国之骄傲

对于操控和动力,解放j6m自卸车配置了

对于操控和动力，解放j6m自卸车配置了7.7l排量的锡柴6缸柴油动力引擎，驱动形式采用8x4，让其达成320的马力。采用的是一汽解放变速箱，加减档速度快，平顺性也可以，档位数一共有10个，街市低速档位变换平顺。得益于一汽解放---的---技艺，让变速箱与发动机达成黄金匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控---。扭矩的值是1050，车速可达90公里/小时，与竞品车型对比完全---。整体而言，解放j6m自卸车的动力与操控在同级车型中具备---亮点。

在装货才能这方面，车内的装备本事展现感觉还是万分好的。解放j6m自卸车的车体尺寸为8890*2528*2990mm，1950+3100+1350mm的轴距数据在重卡自卸车中占有一定闪光点，一共可以拉31吨的货箱。

解放j6m6x2牵引车单体泵技术

受到用户赞誉的还有解放j6m 6x2牵引车单体泵技术。在焦化厂拉活的左师傅说：“解放j6m 350单体泵，各种油品都能应对，不堵嘴子，能适应各种条件。”

轻量化设计、少片簧结构、真空胎、选装盘式制动器等，在保障承载能力的前提下，解放j6m自重更轻，承载力---，受到了当地用户的广泛欢迎。

对于运输行业来说，安全永远是位的。解放j6m 6x2牵引车驾驶室，钢板厚度1mm，撞击时驾驶室后移，---驾乘人员安全无虞。

服务

在用户为关注的服务方面，2016年，解放将提升保用标准，取消里程---；进一步扩大两年不限里程免费救援实施战略，继续保持新车首保政策的优势；开发“解放管家”服务平台和大客户车队管理系统；提升解放用户产品的全生命价值周期；实施售前检查、100天驻在服务、3次免费检测、提升电器件保用标准等，提高用户运营出勤率，让用户买的省心，开的放心。